公里以內，走鐵路，汽水的運價是元每噸。
萬佳汽水的容量是每瓶l，只是汽水，不包括玻璃瓶的重量就有g，加上玻璃瓶，重量可以達到g，噸的萬佳汽水也才瓶左右。
一瓶萬佳汽水毛利賺分錢，瓶也不過才賺塊錢的毛利，運費就要花去元，佔了毛利的。
這還只是公里以內的運價！
汽水還得用木筐裝起來，木筐得佔重，裝貨卸貨，還得請人，還有人工費用。
用不起！
這是鐵路運輸。
公路方面，費用同樣不低。
像是短途的運輸，距離在公里以內的，到公里，普通貨物費用在元每噸，到公里，費用在元每噸。
汽水不屬于普通貨物，而是屬于易碎品，公路運輸的費用不是按照普通貨物算，而是按照危險、貴重、鮮活等類別算，到公里的運費在元每噸，到公里的運費在元每噸左右。
江城的面積很大，南北和東西的最大跨度都超過了公里，公里都不一定能出市，想要運送到市外，不能按照短途運輸的運費來算，得按照長途的算。
長途算，單價運費會稍微便宜些，也就是每噸公里的運價比短途便宜，但整體的總運費會更高。
同樣的，也承擔不起。
而且與鐵路相比，公路運輸還存在一種比較大的風險，路途中可能會發生車禍，都是玻璃瓶，出了車禍後，整車的汽水可能就沒法再進行銷售了。
再有可能就是將汽水運到了當地，但是批發商耍心機，反悔了，找了一個借口，說是不要那麼多的汽水了，如果要賣，只能降價。
汽水都已經拖過來，不可能再拖走，面對這種情況能怎麼辦，最後只能是同意他們的價錢，將汽水便宜處理。
“如果走供銷社或者是其他的單位，讓他們的運輸系統幫著我們運輸，這一點同樣也是不行的，不用買車，這部門費用省下了，但是不可能不給運輸費，不可能讓別人白忙活，得要算運費，而且沒有自己的運輸渠道，容易被別人掐住脖子，並不明智。”陸浩道。
听了陸浩的解釋，黃明華仍有些不解，“那浩哥，你先前說要將萬佳汽水賣出江城市，賣到全國，只是場面話實際上咱們的目標就是江城”
“當然不是只有江城，飲料行業的這塊蛋糕非常大，如果只是江城，才吃多大一點蛋糕”陸浩搖頭，“想要讓外省的商店中也有萬佳汽水售賣，又不是非得要將萬佳汽水通過公路或者鐵路等運輸方式運出去。”
黃明華的思想還停留在老一套。
“不運出去怎麼賣”黃明華有些不太理解。
“你知道紅雙喜吧”陸浩問道。
“知道，這個煙還不便宜，要一塊二一包。”黃明華點頭。
他有些納悶，不知道陸浩為什麼突然問這個。
紅雙喜的煙他抽過，只是談著運費和萬佳汽水的市場問題，怎麼提到了煙
“那你知道紅雙喜在哪些地方有生產嗎”陸浩又問道。
“江城有紅雙喜，滬市那邊好像也有紅雙喜。”黃明華回道。
“不只是江城和滬市，包括羊城和津市也都有紅雙喜，這四個地方都有紅雙喜的卷煙廠，都在生產紅雙喜。”陸浩說道。
“你想想，他們為什麼不在一個地方生產紅雙喜，然後運到其他的地方去賣，而是要以這些城市為中心，在這些地方生產，然後再以這些點的紅雙喜卷煙產，將市場輻射出去”
“除了紅雙喜受歡迎，各地都想以此作為財政來源外，不就是為了節省運輸成本，提升產品的競爭力，好提升銷量嗎”
好多工廠和企業也都是這麼做的，為了節省運輸成本，也是為了節省時間成本，就在另外的地方也建一家同樣的廠，生產同樣的產品，以此為點，輻射到周圍的市場。
這比將產品運輸過去要方便不少。
黃明華眼楮亮了，猛的拍了一下大腿，驚嘆道，“浩哥，還是你腦子靈活，我怎麼就沒有想到呢我們的確沒必要將汽水運到那麼遠的地方，不方便，成本高，如果是在當地建新廠，再將產品賣出去，會更容易一些。”
“其實也不用建新廠，完全可以兼並其他的飲料廠，一些設備比較新的，還可以直接連生產線都不用換，只需要調整改進下就可以生產。”陸浩道，“江城有這麼多家飲料廠，別的城市也差不多是類似的情況，一樣產品好賣，馬上就跟風的生產這樣產品，但汽水又不是飛機導彈，做起來很容易。”
“容易了，意味著門檻低，競爭的人就多，無論是國營，私營，包括合資的，都喜歡往里面摻和，這也給了咱們機會，他們競爭越激烈，那麼就有越多的飲料廠會經營不下去，咱們在向外擴張的時候，正好可以買下這些經營不善的飲料廠，用他們的生產線生產咱們的產品，甚至于說連工人都不用再另外找，就只需將咱們的配方拿過去，將外包裝運過去，貼上就行了。”
陸浩說的這種模式其實在幾十年後很常見，很多大的企業也都是用類似的法子，有一個非常貼切的詞匯︰貼牌。
貼牌其實就是代工，我下訂單你生產，然後貼我的品牌，就是我的產品，一家廠家根據另一家廠商的要求，為其生產產品和產品配件，還可以稱為定牌生產或授權貼牌生產。
這麼做的好處比直接兼並工廠要劃算，能節省兼並費用和管理費用。
一周的時間很快過去，萬佳汽水的銷量如同芝麻開花般，節節高。
繼賣出去萬瓶汽水過後，後續每天的汽水銷量同樣也非常可惜。
萬瓶！
萬瓶！
萬瓶！
萬瓶！
……
庫房中囤的汽水，肉眼可見的速度變低。
廠門口，大大小小的經銷商和零售商忙著拖萬佳汽水，而生產車間內，一名名員工則是熱火朝天，甚至連說話的工夫都沒有。