我在沙漠開農場

第94章汽車充電樁

類別︰都市言情 作者︰菠菜面筋 本章︰第94章汽車充電樁

    今天的游客異常多,陳讓還沒有做好燴面,就有游客想過來體驗騎馬項目。

    系統引導任務,關于游客體驗項目人數,也來到了990/1000,看來今天就能完成引導任務。

    獎勵的可是一個蔬菜大棚。

    對于長期缺少蔬菜多樣性的這里,蔬菜大棚可是絕對能夠緩解癥狀的。

    盡管去三十公里外的鎮子上,也能買到足夠多的蔬菜,但那個距離還是太遠了,再加上,保鮮櫃的容量也有限,放不了太多蔬菜。

    再說,保鮮櫃的保鮮功能即使在強大,也不如長在土壤里新鮮。

    所以對于即將到來的獎勵,陳讓還是頗為期待的。

    吃完燴面,玉石店老板匆匆離去,車巡組民兵也返回了大隊,梅朵和塔娜則管理著農莊的日常運行。

    停車場那邊的基礎設施也搞好了,陳讓甚至還在想,自己要不要給他們搞個插板,以便讓游客們可以應應急。

    但後面一想,還是算了。

    汽車營地,顧名思義,那就是停放汽車的地方,汽車里面都是有12v電源的,所以給電子產品充電,這個並不需要外面的電源,那所謂的應急也就不存在了。

    唯一能用到外部電源的,基本就來自兩個方面,一種是類似于移動電站的戶外電源,喜歡露營的人或許會備上一個,沒事在野外搭個帳篷,連接幾個音響,掛幾個燈,順便在用電磁爐做個飯。

    非常愜意。

    但能用到戶外電源的游客,基本都是專業的戶外人員了,因為戶外電源可不便宜,便宜的都幾千塊,稍微好點的就上萬了。

    對于不經常出來旅行的人來說,戶外電源就真的是累贅了,一來是戶外電源畢竟是電池組成的,電池是有衰減的,就算是你放著不用,幾年後的電池容量也剩不了多少了。

    二來也是,如果你真的想給燈,或者音響提供電源的話,車里的12v電源完全足夠帶起來,畢竟你又不是要開演唱會,也用不著太大功率的。

    實際上,真正玩戶外的人,這種氛圍燈或者照明燈,都不會選插電款的,基本都是充電的。

    畢竟充電款的太方便了,隨便找個掛鉤掛著,就可以了,想拿到哪就拿到哪,不受電線的約束,不僅方便還安全,收納起來也更順手一些。

    至于做飯,就戶外電源的那幾度電,想維持你用電磁爐做飯,基本不靠譜。

    就拿你的戶外電源有5度電來說吧,這個容量很大了,價格基本也都上萬了。

    電磁爐火鍋檔位的功率是2.2千瓦,這也就是說,你一個充滿電的戶外電源,也就只夠電磁爐用上兩個小時。

    這性價比可以說是,完全沒有性價比啊!

    你在某寶上買個卡式爐,便宜的才幾十塊錢,貴一點的才一百來塊。

    在買罐氣,十罐氣也才五十元,一罐氣就按燃燒三個小時來計算,這合下來才多少錢?

    這性價比是不是才是戶外人的真正選擇?

    大家都不是傻子,戶外電源自然就會顯得非常雞肋了。

    所以需要外部充電最大的群體,就只剩下一個了,那就是新能源車。

    這些年新能源車的發展是如火如荼,哪怕在西北邊疆這種地方,並不適合純電車行駛,但架不住人家可以買插電混動啊。

    有充電條件的就用電,沒充電條件的就用油唄,反正不管怎麼用,都比純燃油車省油。

    陳讓反正是不止一次的見過綠牌車了。

    自從自己這里搞上了免費的汽車營地後,就有不止一次的有游客來問,這里有沒有充電的地方。

    陳讓並不在乎電費,所以拖出個插板,讓他們免費充電。

    可免費充的久了,陳讓就發現了一個很大的安全隱患,那就是新能源車充電的功率太大了,通常都是,沒充幾個小時,電源線就開始發軟,有時候甚至還會發燙。

    這令陳讓不敢隨便再給新能源車充電了,電費真的是小事,安全才是第一的。

    出來玩,那就是安安全全的出去玩,安安全全的回家,這才是最重要的。

    如果自己給汽車營地弄幾個插排的話,那肯定會有車主利用插排給車充電的,本來自己給汽車營地弄上水泥地坪,就是為了讓他們用火時能更加安全,如果現在增加了一個用電隱患的話,那就顯得畫蛇添足了。

    那麼,有沒有兩全其美的辦法呢?

    好像有,那就是自己安裝上一個商用的新能源汽車充電樁。

    這些天,陳讓賺了不少錢,不到十天的時間,淨利潤就達到了兩萬元。

    有了錢後,心里就不慌,打開某寶,陳讓搜索了一下充電樁,還真搜出來了。

    20kw的商用充電樁,價格一萬塊左右。

    40kw的,價格在兩萬左右,60kw的,價格在三萬左右。

    最大的600kw的,價格大概在20萬元。

    六百千瓦的那款,陳讓就不考慮了,那是一下能提供很多台的汽車充電樁。

    如果按照新能源車的快充充電效率,快充可以達到50kw的那種來計算的話,三萬塊的那款,才是最適合自己的。

    但一台充電樁就要三萬塊的話,陳讓就有些囊中羞澀了啊。

    不行,60kw的那款自己不考慮,最起碼現在不能考慮。

    要考慮也是得考慮20kw的那種,而且還要雙插頭的,只要設置一下,把每台電車的充電速率給控制到7kw的話,兩台充電樁,就可以同時給四輛新能源車提供充電服務。

    這才是目前最適合囊中羞澀的自己的最佳方案。

    想到就干,陳讓立刻把錢打了過去,商家也立刻安排發貨。

    陳讓的想法很簡單,有多大能力,就干多大的事,沒有大功率的汽車充電樁這個暫時不重要,先把架子搭起來,看充電的使用情況在考慮,適不適合加大投入。

    如果沒人願意在這里充電的話,自己也不至于欠錢,反正全部的成本,就是兩台20kw的充電樁嘛,就算是沒人用,自己最起碼還不是負債。

    如果真想一口吃個胖子的話,直接下手600kw的那款,雖然一次性到位了,但自己如果賺不回來這個錢的話,那負債都能壓的自己夜不能寐。

    這反而就不美了。

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