挽明︰從在野侯爵開始

第364章 天啟造自行車

類別︰玄幻魔法 作者︰雪豹導彈 本章︰第364章 天啟造自行車

    這種刺刀套到槍口上,與卡榫扣緊之後是不會掉了。當然,這種卡扣式的刺刀經歷了多次的改進,具體不表。

    然後到了乾隆時期才是下一階段開始采用錐形刺刀,三稜刺同樣在這一時期出現。

    王宏宇直接彎道超車,跳過塞住槍口不能射擊的刺刀、跳過套在槍管上,容易滑落或者插入敵人地體內拔不出來的刺刀。

    一步實現到乾隆時期歐洲水平。

    當然乾隆時期的大清連浙兵的銃刀都沒有,讓綠營主要采用鳥銃加腰刀的配置。

    全軍竟然七成配備局限性很大的鳥銃,遠射全是煙,近戰一觸即潰。

    然後拿著需要強健體魄和臂力的單刀,可是各個士卒瘦如麻桿。

    這樣的漢軍,就只能是八旗的玩具。

    這就是大清打得好算盤,可惜八旗垮得更快……

    王宏宇這個燧發槍、薄紙包彈、三稜刺刀和手雷的組合,彎道超越百年後歐洲,吊打200年後羸弱的大清。

    跟畢懋康一合計,立刻在鄖陽擴大生產規模。

    雖然還沒有蒸汽機和機械,但是工廠手工業足以量產燧發槍。

    槍管、槍身的制造本身跟火繩槍沒有太大提升,扳機、燧石與新增的彈黃需要心靈手巧的工匠制造,恰好之前生產鐘表早已培養了這樣一批人才,直接升職加薪招入火器工坊。

    浸油薄紙包彈更是容易生產。本身渾河軍就在使用硬紙包彈,這回擴大彈藥作坊,用宣紙包定量火藥,在浸潤少量花生、芝麻油,就做成這種裝填更快、燃燒更充分的裝藥。

    此時彈與藥還是分別裝填,王宏宇當然知道後世它們是合在一起的。

    既然有了不用咬開,可以直接放入槍管的薄紙包彈,那能不能把圓形子彈和紙包彈綁在一起放入槍管?

    當然可以

    說試就試,王宏宇跟畢懋康、李鐵柱一起,搞了一個平整的薄紙包彈,然後放上一顆大小吻合的鉛彈,外面再罩一層薄宣紙將鉛彈和紙包彈裹在一起。

    將它們裝入魯密銃,然後架在石頭上進行試射。這把魯密銃是實驗樣本,不用扣動扳機即可用火繩引信發射,就像放鞭炮一樣。

    嘶嘶嘶

    “砰!”

    火槍正常射擊。

    畢懋康大喜,卻看到王宏宇、李鐵柱根本沒站在原地高興,而是一人去檢查射擊落點,一人去檢查槍管中殘留的殘渣。

    “射擊落點準確,宣紙不影響鉛彈射出!”

    “剩余的灰盡有點多!會增加第二次裝填前的清理時間!”

    听到他們二人的評估結果,畢懋康知道還需要許多實驗和改進呢,發明真的不是一蹴而就的事。

    三人又試驗了十次,可以得出結論。

    用宣紙包裹確實可加快裝填速度、也不影響鉛彈射出,但是因為彈藥尾部燃燒的未必是整體而是一點,所以包裹的這一層宣紙會有一定灰盡殘留。

    王宏宇知道槍管里氧氣有限,能把紙包彈的薄宣紙燒差不多就已經是極限,再增加宣紙怎麼都會燒不盡。

    現在有兩件事要做。

    首先是大量試射,看看軍中士卒操作起來裝填能快多久,清理槍管會慢多久。

    然後再思考減少宣紙的量,又能將彈藥一體裝填的方法。思考出再反復實驗。

    這個過程要集思廣益和大量實驗,所以由李鐵柱和張名世落實下去,由渾河軍討論實驗一個月,探索合適的方案。

    相信不久之後,就會有史上第一批子彈誕生了,雖然是紙湖的,但效果絕不是紙老虎。

    ……

    王宏宇在鄖陽大力推動子彈與刺刀的誕生的時候,天啟皇帝朱由校也搞出了量產型自行車。

    根據王宏宇繪制的二六自行車前後立面圖、左右立面圖,加上用素描畫的立體圖,還有詳細的大樣圖。

    具體使用什麼樣的材料都寫出了參考意見,比如主干三腳架應該用薄壁鋼管,現在還不具備生產能力,只能用鐵木組合代替。

    前叉和腳蹬軸套兩處必須用轉軸,軸套用鑄鐵件,軸套上有連接斜梁的接口,均用螺釘固定。兩個三腳架只有大梁是硬木,其他均為鐵棍。

    前叉是熟鐵焊制而成;龍頭只是一根套有橡膠把手的鐵棍;輪圈不是32根輻條,而是八根鐵棍與軸套、輪圈焊接而成。

    最精細的是鐵制牙盤和鐵鏈條,這是許多精巧藝人用車床按照標準尺寸加工而成,鏈條比較粗大,但是實用,沒有幾百斤力量絕對不會拉斷。

    因為充氣內胎與氣嘴目前解決不好,干脆用實心橡膠圈套在輪圈上,省了許多麻煩,造價也比精細的的內外胎略低。

    座子干脆用楊柳木制成,成了木工活,天啟皇帝輕易設計出了輕便實用的座子。

    剎車、支架、腳踏板這些部件均用鐵制品配木材、橡膠、鐵絲制成。

    此時鋼筋已經被王宏宇和李鐵柱制造出來,其中的精品可以拔成鐵絲,其實是加熱到一點溫度後拔成,鋼筋的強度還沒有具備冷拔的條件,有了鐵絲也可以制造鐵釘了。

    因為此時成人個子比現在矮不少,王宏宇給天啟的自行車尺寸按二六自行車尺寸數據給的,二八自行車多數人腿夠不上腳蹬,也上不去。

    因為沒有薄壁鋼管,二六自行車的重量盡然比後世二八自行車80斤還重5斤。

    天啟的智商確實很高,一輛自行車涉及許多知識,朱由校可以說是天才一點也不過分,他原來只精通木工,對于鐵器根本沒有研究過,也沒有基礎知識。

    短短幾個月時間,朱由校看了許多各種車輛制作書籍,還化妝去王宏宇和魏忠賢的鐘表作坊參觀學習齒輪傳力原理。

    還去永定河觀察腳踏水車的工作原理,找磨面的水磨研究力量轉換結構,甚至研究用絞磨提升水閘與城門。

    朱由校善于動腦子,王宏宇建議他設計自行車,這種兩輪結構有點復雜,如果先造出一輛三輪自行車,下一步再制造兩輪自行車就容易了。

    他早已學會畫三視圖了,把自己的設想先勾畫出立體圖,然後上色。先畫出結構平面圖,再畫出立面圖,則立面圖。

    一邊造,一邊感嘆,定遠侯發明的自行車真神奇啊。

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