深海漁夫

第三百四十九章︰99萬魚獲

類別︰都市言情 作者︰秋刀煮魚 本章︰第三百四十九章︰99萬魚獲

    第二天。

    陳遠他們大早上起來,就听到林新海他們的好消息。

    林新海,老高,老錢,他們在起魚獲了。無線電公共頻道特別熱鬧……

    “我這邊第十七條金槍魚了。”老錢的聲音。

    “我這邊二十五條了。”老高。

    “嘿嘿嘿,比起我,你們還是差了一些。”林新海。

    “你們就䱇瑟吧。”許三。

    “還有位置不,我過去放一繩子。”劉四。

    “別過來,別過來……沒位置了。”老錢。

    陳遠听著林新海他們喜悅或羨慕的聲音,嘴角上揚著,露出笑容。

    吃過飯,陳遠他們繼續找魚,沒有再發現好的標點了。

    ……

    時間一晃而過。

    在圖國短暫的捕魚期結束了,陳遠他們開著釣魚艇,來到富納富提環礁。

    許三他們漁船停在小保姆旁邊,正在倒騰魚獲。

    周升將船開了過去,在劉四漁船的旁邊停下來︰“老劉。”陳遠看到了站在甲板上的劉四,揮著手,喊道。

    “哎。”劉四笑著應道。

    “你們的魚,倒騰完了?”陳遠問。

    “搬完了。”

    “有多少?”

    “99萬。”劉四兩手一攤。

    “還行啊。”周建國笑著道。

    “行啥啊,油費都沒有賺回來。”劉四說著丟了一包打開過香煙下來︰“之後有好的標點,優先照顧一下咱啊。”

    “沒問題。”陳遠接住香煙,給周建國遞了一根,他自己也點了一根,剩下的丟回給劉四。

    12天,99萬的漁獲量,算上從回國來的油耗,那也賺回了油費的。

    現在的金槍魚價格貴,還有一個原因是油價上漲。

    船用柴油的價格,算上補貼,每噸大概6100元。

    他們這里的漁船都是大功率,主機功率上限,最小的都是1900k。趕路的時候,通常要開到1400k左右。船上還有發電機組……

    他們船隊出發晚,過來的時候跑得快,油費也高。從國內過來,一條船,每天的油耗大概是7噸。

    但是漁船在作業期間,油耗反而低了很多,因為主機功率不用開那麼大,每天油耗也就是3噸到35噸。

    就從出發到現在,每條船油耗,大概是117噸。補貼後,每噸船舶柴油大概是6100元……那也就是七十萬出頭。要是不算補貼,八十幾萬。

    他們這些漁船,每天船上都是三十幾人。

    也算大概的數字。

    一條船,一天人工成本大概是175萬。一天油耗算33噸,還有潤滑油等等,總的算21萬元。

    購買作業天,一天的費用是15萬。

    其他的伙食,魚鉤、魚線等等消耗不算……一天的硬支出,53萬元。

    算上別的支出,只要不出大的狀況,總支出肯定不超過6萬。

    12天,不計算來時的油耗,總成本是72萬元。

    劉四他們賣了99萬的魚獲,沒有回本,但也不能說虧本。

    正常來說,一條四十幾米的延繩釣漁船,一年的淨利潤能有兩三百萬,那就不錯的。能超過五百萬利潤,很少……

    像陳遠他們這樣的利潤,很少很少。想想也就知道了,陳遠他們魚獲不正常,要是都像陳遠他們那麼高的魚獲,那麼魚也就不值錢了。

    12天,99萬的魚獲,劉四還挺滿足的。

    他也認識別的延繩釣船長,知道正常情況下延繩釣漁船的利潤,這心里面也有一桿秤。這段時間陳遠他們找魚,好的資源全都給了大魚號和高老高,他的心里面沒有不滿的。畢竟,這是很正常的事情。誰都想多賺錢……

    陳遠他們正準備去小保姆那條,一條黑色的沖鋒舟開了過來。

    “嗨,老邱。”周建國看到了他的老搭檔,笑著喊道。

    邱志龍笑著使勁揮了揮手,將沖鋒舟開了過來,丟上來一個繩子。

    周建國接過繩子。

    等船挺好後,陳遠拉了一把張航和盧比︰“�f欽 戳恕!br />
    “過來看看你們。”張航說。

    “你們收獲怎麼樣?”周建國給老邱遞了香煙,問道。

    “總體來說有賺。但是我們那條船的油耗太高了,大部分利潤喂了發動機。”邱志龍兩手一攤︰“每天3噸的油耗,還是柴油,扛不住。”

    盧比有一些尷尬,接過周建國遞的香煙,點燃,道︰“我之前吉爾伯特群島看到有掛中國國旗的二十幾米延繩釣漁船,听邱船長說,那種延繩釣漁船有凍結間和超低溫魚艙,每天的油耗還不到15噸。”

    陳遠點點頭,說︰“油耗高低主要看凍結間和超低溫魚艙的大小。像二十七米多的延繩釣,凍結間和超低溫魚艙都是十幾立方米的,工作期間的油耗,每天大概是1噸左右。超低溫艙大一些的,油耗也高一些。再就是超低溫艙的溫度了,溫度越低,總的油耗也越高……但是高不了太多。”

    盧比他們那條船,油耗太夸張了。

    “我想換一條漁船,不知道價錢多少?”盧比說。

    油耗控制15噸以上,一個月……節約幾十噸。那一年,節省幾百噸,柴油……海上的柴油,價格高。

    一年要是作業三百天以上,能節省四百萬。仔細算算,有點東西的。

    “玻璃鋼,276米,一個十幾立方的凍結間,一個二十立方出頭的超低溫魚艙,還有一個普通冷凍艙。主機功率大概是700k,再配置兩台發電機……六百多萬。要是再配上滾筒控制設備,長線編程器,放繩機等等,全部弄下來,七百多萬吧。”陳遠說︰“設備不是特別好,但比你現在這條漁船,高出好幾個檔次。”

    盧比听到這,瞟了張航一眼。他們現在的這條延繩釣漁船,是盧比和張航一起在網上選的……

    “七百多萬,人民幣?”盧比說。

    “當然。”陳遠笑著道。

    “這麼便宜?”張航有些不可置信。他就覺得買新船,應該特別貴……而且還是超低溫。

    “七百多萬,不便宜了。畢竟是玻璃鋼漁船,要是設備配置低一些,還能便宜幾十萬。”陳遠道。

    “那七百多萬的延繩釣漁船,凍結間……可以凍結大金槍魚?也就是大超?”盧比問。

    “凍結間的設備不貴,主要是能耗高。”邱志龍說︰“十幾立方的凍結間,最低溫度應該可以到零下七十幾度。”

    盧比現在很郁悶。他們那條船,用著,感覺各種不得勁。

    船小不說了,噪音還特別大。油耗也是夸張的一批……

    柴油價格高,每天油耗接近3噸。計算油價的話,盧比他們船,燃油費用比四十幾米的金槍魚圍網船還要高。

    “你們漁船的油耗,我是真沒有看到,每天油耗接近3噸?究竟咋用出來的,我們漁船的油耗,每天也才3噸出頭。”陳遠說。

    “你們這條大白的油耗,高不高嘛。”邱志龍說︰“一個燒柴油,另一個是船舶重油……”

    (本章完)

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