鄉村之巨變

第207章 出門在外 啥都不易

類別︰都市言情 作者︰溫嶺人 本章︰第207章 出門在外 啥都不易

    童小芳告訴陳福明,七個大類的小商品,女性飾品最暢銷,利潤率也最高。

    而且女性飾品的重量相對最輕,每一趟販銷,商品的采購價值最大,從而獲得的利潤也最大。

    <a id=".si/111/111453/">《控衛在此》</a>

    從事女性飾品的販銷,本錢要大,每一趟都需要一千塊以上。

    一般商販干不了,因為本錢不夠。

    像陳家村,在陳揚之前,就沒人從事女性飾品的長途販銷的。

    陳福明說,本錢少,每次可以減少訂貨量啊。

    童小芳說,要是這樣,又不劃算。因為出去一趟,長途跋涉,至少需要半個月以上。

    再說了,你本錢不多,去訂貨時,每樣訂得少,人家的批發價會往上抬,你的利潤就沒那麼多了。

    女性飾品,在小商品市場,屬于高檔商品。

    總而言之,童小芳感嘆,現在只有陳揚才能做高檔商品的生意。

    訂購了小商品,下一步就是等待交貨日期的到來。

    陳揚他們定的是一個星期。

    一個星期以後。

    陳揚他們三個,乘早班的班船到達路橋。

    路上,童小芳問陳揚和陳福明,路費和糧票及證明帶了沒有。

    那時沒有身份證。單位的人出門,要帶工作證和介紹信。

    而農村人出遠門,需要當地開出的證明。現在還是公社一級開具證明,後來放寬到村級證明。

    三個人都帶了公社開的證明。

    陳福明帶了五十塊錢和十二斤全國糧票。

    陳揚帶了一百塊錢和二十斤全國糧票。

    至于衣物,因為還是冬天,外衣不換,只帶了換洗的內衣。

    陳揚也就帶了一個挎包。

    至于一百塊錢,那是萬萬不能放在包里的。

    也不能全放在兜里。

    當時的小偷比較厲害,現金放在身上,安全系數太低。

    上衣口袋,一里一外,各放十塊和二十塊。

    褲子的內側,臨時縫制的小口袋,裝了三十塊錢。

    還有四十塊,藏在隨身而帶的竹杠上。

    最初搞長途販銷,有兩樣工具不能省卻,一是扁擔,二是繩子。

    別人用扁擔,陳揚用竹杠代替扁擔,目的就是用來藏錢。

    這是一個秘密,來自爺爺的提醒。

    童小芳和陳福明開始不知道,後來知道了,都自嘆弗如,再學習效彷。

    到了路橋,直奔小商品市場。

    一手交錢,一手交貨,三個人要的貨到手了。

    童小芳和陳福明的貨是刷子,直接用麻袋包裝,各有八個大包。

    陳揚的女性飾品,怕壓怕摔,用紙箱包裝,一共裝了四個紙箱。

    接下來,就是把貨運出去。

    天州地區不通火車,也不可能用飛機運輸,要想把貨運到外省外市,有兩條路可走。

    一是陸路,用汽車運輸。

    小商品市場的幾個入口,就有運輸公司攬貨的牌子,很方便聯系。

    但用汽車運貨,幾個毛病很難克服。

    一是運費太貴,作為薄利多銷的小商品,要是用汽車運輸,利潤就會大大降低。

    二是時間不準。人家一輛卡車,六噸八噸十噸的,要裝滿貨才能走。你幾百斤貨在車上,人家不能保證什麼時候到達目的地。

    最麻煩的是三,人貨分離。貨車不能帶人,造成的後果,往往是人到貨未到,或貨到人未到。

    陸路不好走,陸路不能走。

    還好,天無絕人之路,對天州人來說,不走陸路可以走海路。

    天州地區有個海門港,面向東海。通過船運,南至溫州、福州、廈門和廣州,北至寧波、上海、青島、天津和大連。

    只是大部分是貨船,而且船期不定,不符合廣大個體戶追求的實用。

    海門至上海,每周兩趟班船,船期比較固定。

    最大的好處,一是客貨混運,二是船票便宜。

    散艙每人五塊,一二三等艙分別是十塊、八塊和六塊。

    貨價更便宜,每擔兩塊。你有力氣,即使每擔五百斤,也只收你兩塊錢。

    最早的那批長途販銷客,走的都是海路。

    到了上海,道路就廣闊多了。

    汽車和火車都可以運輸。

    除了海運,還有水運。沿著長江,上海的輪船可達沿江十余個大中城市。

    當然,在到達上海黃浦碼頭之前,還有一段很長的路,還有很多的大事小情。

    從路橋到海門二十余里,需要雇用農用拖拉機。

    童小芳告訴陳揚和陳福明,農用拖拉機,是這段路上最便宜的交通工具。

    到了海門港,不能直接進港,要先去碼頭附近的旅社住下。

    這個旅社就是海門港的港務局辦的。

    沒有名字,沒有牌子,但規模不小。

    凡要在港口乘船的旅客,幾乎沒有不在這里住的。

    因為住在這里好處太多。除了收費便宜,這里還有食堂,還允許人貨共存。

    最大的好處,是旅社有個後門,出了後門就是碼頭,走五六十米就可直接上船。

    到了旅社大門口,卸下貨,付了運費,再挑著貨進旅社。

    進去一看,陳揚才明白,這哪是什麼旅社,原來就是碼頭的大倉庫。

    兩邊一 的通鋪,中間既是過道,也放貨物,從頭到尾,足有五十米長。

    一個人住一個�上三毛錢,一擔貨每天收費兩毛,都挺便宜的。

    在旅社住下後,已是下午一點,三個人都還沒吃午飯。

    但第一件事不是吃飯,而是去碼頭買票。

    那時沒有預售,買的就是下一班船的船票。

    來往于海門和上海之間的客貨混裝班船,一共有兩只,都屬于海門運輸公司。

    403和405。

    一個星期,兩趟班船,單程三到四天。為了天州的改革開放,403和405做出了不可磨滅的貢獻。

    陳福明留下看管貨物,陳楊和童小芳兩個去買船票。

    售票處就在碼頭入口處附近。

    船票還有。403號輪船,後天早上七點鐘。

    散艙只剩兩張票,三等艙倒是還有不少。

    陳揚知道童小芳省錢,他讓童小芳和陳福明買散艙票,他買了一張三等艙票。

    還有貨票,陳揚買了一張,童小芳和陳福明各買了兩張貨票。

    買完船票,二人再回來,去旅社食堂吃飯。

    出門在外,精打細算,能省則省。

    食堂里無非是饅頭米飯青菜咸菜之類。

    好吃的也有,但很少有人舍得掏錢去買。

    兩人吃罷,給陳福明買了一份。

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