我成了崇禎的供應商

第112章 上輩子看李白都沒他能喝

類別︰恐怖靈異 作者︰固態硬盤 本章︰第112章 上輩子看李白都沒他能喝

    “完美,就是明朝的速度也得加快了,要不然連明朝沿海都看不到,撈個毛的沉船。”

    陳燁自言自語的說道,明朝的大海船最多的還是福建一帶,無人機需要多個中轉站才能飛過去,這就需要盡快將沿路控制住。

    至于航程問題更不大, 崇禎可以隨意通過系統向無人機郵箱添油。

    系統這功能,bug性太強了。

    第二天清晨。

    陳燁和甦晴打著哈欠,在司機的運送下趕到了機場。

    “早知道還不如昨晚買高鐵的臥鋪票了。”

    “臥鋪票也得早起啊,又沒有直達鞍山的高鐵,再說是你前幾天又突然去忙業務了,本來計劃昨天我們就該來鞍山的。

    老娘黑眼圈都出來了,畫了半個小時妝。”

    甦晴在飛機上輕聲吐槽著陳燁, 慢慢發現他居然睡著了, 沒辦法又只能找空姐要了個小毛毯給陳燁蓋著, 然後繼續寫文檔。

    陳燁慢慢的做夢,夢中他正在和崇禎說話,突然從旁邊竄出一個人,頭戴冕旒,身著一身黑色長袍。

    然後過了一會,又出現一個青年男人,看穿著濃濃的三國漢風。

    陳燁還沒看清,連著出現了更多人,其中還有一個身材微胖的男人,穿著崇禎之前給他看過的鎧甲,對著崇禎不停的踹著。

    崇禎一邊喊著太祖饒命一邊向崇禎跑來。

    陳燁內心感覺一陣加速,耳中一片嘈雜,醒了過來。

    “甦晴,啥時候來的飛機餐?”

    “剛才乘務員過來推餐,我看你睡著了就沒叫你。

    不過你是不是太累了?這可是四川喂豬航空,從上來人家小姐姐都推了兩次飲料,一次小零食一次早餐了, 這你都沒醒過。

    諾, 吃吧,我減肥,早餐只吃配餐水果就行。”

    甦晴遞過來的小鋁盒,一小碗面條,一個包子,還有一份豆漿,早餐看起來就很豐富。

    陳燁隨口解釋了一句,一邊吃一邊想著,剛才的夢境是什麼含義。

    他能通過服裝大致判斷,那些人基本都是帝王,各有特色,唯一認得出的就是嬴政。

    嬴政那套服裝,還有那股霸氣的樣子,陳燁是感覺只要了解歷史的人都不會看錯。

    其他皇帝就差了一籌,比如朱八八,如果不是追著崇禎打,他都不知道那是明朝哪個皇帝。

    “難道,系統後續客戶這麼多?那明朝得趕緊發展啊, 要不然光現實世界供應我掩飾這麼多物資問題得累死。”

    陳燁一邊吃著早餐一邊想著。

    等吃完早餐,空姐過來收完餐點,又開始推飯後甜點,然後是飲料,最後又是一次小零食,這才開始提醒坐穩降低飛行高度。

    “我現在算明白什麼是喂豬航空了,果然一直在喂啊,雖然東西不多,可根本就沒停過。”

    下了飛機,陳燁對甦晴深有同感的說道,川航,果然名不虛傳。

    出了機場,提前趕來的考察業務員已經和廠里的領導提前趕來等著了。

    專車將陳燁和甦晴運送到自行車廠後,最後的考察也正式開始,這次考察將會決定,陳燁會不會下訂單在這。

    “老板,和資料上發給咱們公司的一樣,這里目前主要客戶就是共享單車,不過也不多,大部分產線處于停工狀態。

    然後就是一些便宜的自行車,或者改裝三輪車,三輪電動車一類,訂單就更少了。”

    “現在這個車間的三輪電動車,是廠里自己的技術嗎?”

    “都是的,不過電池不是,電池是向byd訂購的,也有一些其他廠,這個都是根據客戶需要來的。”

    跟隨陳燁他們一起參觀到最後一個車間,听到陳燁的問話廠子的董事趕緊介紹。

    陳燁看了一圈,也還算滿意,這個廠現在制作的自行車,成本都在200左右,這是鋼料用的比較好的。

    也有那種小廠家找他們代工的百元自行車,那東西,除了主架和輪鋼,廠長親手給陳燁表演了一把什麼叫百元級。

    次要部分鋼料那真是一踩就彎,這種質量,陳燁敢保證,只要提供給明朝,以明朝的路面,沒有能撐過一個月的。

    “三輪車可以多派些訂單,鋼料一定要用好,把那個損壞率給我去掉,就按照設計時最好的狀態來。

    然後自行車也是,成本控制的同時,必須比共享單車更耐造,以前二八大杠拉著幾百斤還能跑,我們定做的自行車也要那個質量。”

    “這點您放心,設計標準是什麼樣,出來的產品就是什麼樣,只要您不說控制在一兩百以內,這車肯定能讓您滿意。”

    廠長拍著胸脯說道,身為國內前幾的非機動車生產廠,他們的經驗那是絕對的足夠。

    “嗯,那先弄輛三輪車過來,我看看載重和側翻性。”

    “這邊走,我們的試驗場在那邊。”

    親眼看著三輪車拉上六百多斤的重物,陳燁就放心了。

    “可以,說說最終價吧,按照我們制定的用料標準,還有強度耐用要求,自行車四百塊一輛,三輪車六百,電動三輪車不需要。”

    “這個價格恐怕有些低了,我們開工人員工資也不少……”

    董事為難的說道,陳燁給的價格,對于定制來說確實比較低了。

    “一共要十萬輛三輪車,十萬輛自行車。

    其中一千輛三輪車和一千輛自行車,要用廠里現有的成車,在一周內調節好減震和實心胎進行交付,剩下的在三個月內分批交付。

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