天選十四年6月1日中午，曲茂在結束上午在領主小屋三樓召開的支援沙柳侯國專項會議後，匆匆地在領主小屋一樓餐廳吃完午餐，隨後馬不停蹄地趕往聯島。
海軍軍艦在聯島北港停靠後，曲茂登陸後便找了一匹戰馬，朝聯島機車廠的方向沖去，對于聯島，曲茂經常流連的地方除了聯城郊外的三階院落外，便是聯島機床廠，不過這次曲茂並不是去聯島機床廠，而是去聯島機車廠，雖然這兩座工廠就在一塊。
從在東大陸各獨立領土上巡察開始，曲茂就一直在考慮什麼時候以沙柳侯國的名義發布政策︰吸引和鼓勵易帝領地的礦主與企業家們自發地前往沙柳侯國沙漠區域開發金屬礦場。
不過哪怕曲茂再眼熱礦主和企業家們自發開發沙柳侯國沙漠區域的金屬礦場所帶來的成果，但曲茂還是必須得考慮這一行為所引發的後果。
即便易帝領地的居民中有大量的降兵領民，但畢竟易帝領地從來沒有實行過奴隸制度，因此易帝領地所有居民享受的待遇都是一樣。
如果礦主和企業家們貿然組織居民去開發沙柳侯國沙漠區域的金屬礦場而導致大量居民死亡，作為易帝領地的領主，曲茂認為自己是需要為居民的死亡承擔責任。
思來想去，曲茂認為最起碼也得易帝領地聖地開往西戎城的蒸汽火車增加到每天三班，才有可能讓礦主和企業家們自發地組織居民前去開發，這樣後勤補給和澹水供應才能跟上，礦主和企業家們需要承擔的問題是生產時間和生產效率的問題，而不需要擔心居民死亡的問題。
上午在領主小屋召開的支援沙柳侯國專項會議，更加堅定了曲茂的這種認知，而蒸汽火車發車的班次，主要是受限于蒸汽火車機車的布置數量，這也是曲茂為什麼要開完會後立即前往聯島機車廠的原因。
留給曲茂的時間其實並不多，天選十四年6月2日一早，曲茂就會登上前往西戎城的蒸汽火車，花費三天三夜的時間抵達西戎城，留給曲茂的時間滿打滿算其實只有半天時間而已。
曲茂認為要發布政策吸引礦主和企業家們前往沙柳侯國自行開發金屬礦場，那麼先決條件肯定需要易帝領地聖地開往西戎城的蒸汽火車一天能開三班，要實現這個目標，那麼那條鐵路上至少還得再配備4輛以上的蒸汽火車機車。
來到聯島機車廠，曲茂直接找到聯島機車廠廠長。
聯島機車廠廠長听到曲茂來訪，急匆匆地出來迎接曲茂，驚慌失措地問道︰“大人，您怎麼親自來這邊了？”
曲茂笑道︰“你不必慌張，我過來了解一下蒸汽火車機車的產能和生產計劃。”
聯島機車廠廠長趕緊說道︰“大人，自從上次聯島機車廠鋼筋混凝土樓房廠房垮塌後，所有鋼筋混凝土樓房的廠房都進入了自檢模式。
那一次全領地的廠房檢驗後，聯島機車廠的產能一直都在穩步提升，生產規模也在穩步提升。
現在除了聯島機車廠外，在東大陸流甦帝國東南沿海工業集群中，還有一個流甦帝國機車廠，目前聯島機車廠的產能是一個月生產7台蒸汽火車機車，流甦帝國機車廠一個月生產3台蒸汽火車機車，總產能已經達到了每個月產10台蒸汽火車機車。
曲茂點點頭，說道︰“嗯，這個產能也不算太小了，可能還需要繼續為通往西戎城的鐵路配備蒸汽火車機車……”曲茂的話還沒有說完，聯島機車廠廠長就滿臉苦澀，欲言又止。曲茂發現這一點後，詫異地問道︰“怎麼？有難度？
你自己告訴我目前機車廠的產能加起來一個月能生產10台蒸汽火車機車，我需要為通往西戎城的鐵路配備更多蒸汽火車機車，又不是讓你明天就補充，一個月補充兩台或三台都可以。”
聯島機車廠廠長苦著臉說道︰“大人，鐵火部正在莫臥兒帝國開建第三家機車廠，同時也在籌備大離王國和紅葉王國境內的第四機車廠和第五機車廠。
按說這個規劃使得蒸汽火車機車的產能會持續提升，只是鐵火部負責的鐵路建設的速度遠遠大于機車的生產速度啊。
東大陸主大陸上的各條鐵路尚未聯網，每一截獨立的鐵路至少需要配備一台蒸汽火車機車，聖地地下鐵路網絡倒是基本上聯通了，但是通往五塊大陸的地下鐵路不僅線路超長，並且還不能與聖地其他地下鐵路並網。
東大陸各獨立領土上都有支線鐵路的規劃和建設，如果不配備蒸汽火車機車，那麼鐵路修好了都是浪費在那里。
實不相瞞，聯島機車廠的產量已經排到了天選十五年的年中，流甦帝國機車廠的產量已經排到了天選十六年年底，就連還在建設的莫臥兒帝國機車廠的產量都已經排到了天選十六年年底。”
曲茂錯愕地看著聯島機車廠廠長，略微想想，估計聯島機車廠廠長所說的也是實話，畢竟曲茂剛剛花了三個多月的時間在東大陸各獨立領土上巡察，絕大部分交通工具都是選擇蒸汽火車，對于東大陸主大陸上的鐵路發展，曲茂是親身體會過的。
皺著眉頭思索良久，曲茂嘆了一口氣，說道︰“你與鐵火部盡快商議對策吧，沙柳侯國的發展是目前易帝領地的頭等大事。
不管你們采用什麼方法，我希望在6月份結束前，通往西大陸西戎城的蒸汽火車，至少可以做到一天發車兩班；在7月份結束前，能夠做到一天發車三班。
這個務必優先保障，不行你們就推後其他鐵路上蒸汽火車機車的配備時間點，沙柳侯國不能持續牽扯聖地的精力。
雖然這個命令很粗暴，但是你們克服困難完成吧。”
向聯島機車廠廠長下達任務後，曲茂也懶得去參觀聯島機車廠的生產，直接奔向地下世界出入口，準備第二天蒸汽火車發車時的補給物資。