每年陰歷的三月初一，北直隸、河南和山東諸省的運糧船，便沿著運河抵達通州。
這之後，四月安徽，五月南直隸，六月浙江、湖廣，一直延續到十月，各省區的船幫按照規定的日子陸續抵達通州。
這是大明朝規定的各省漕糧抵達通州，進而運到京師的日子。
雖然如今由鄭森主掌的江南采購衙門所采辦的物資，都改走海路了，但是，原有的漕糧卻是不影響的。
而通州到京師，原本還可以走通惠河的。但是，通惠河多年沒有疏浚，形成了較為嚴重的淤塞現象。到明末時候，糧船什麼的，根本無法走水路，只能是通州上岸然後改走陸路進京。
京師朝陽門到通州有四十來里路，當然，也不可能是水泥路，如果按照原本歷史發展的話，要到雍正年間，這條路才會大規模擴建修築，改為石板路。
明末這個時候，朝廷壓根沒錢，連最為重要的軍餉都拖欠，自然不可能再花錢去修路了。因此，如同糧車等重物車長年累月行走之下，對土路就會造成一些破壞，形成地勢低窪的境況。
這條從通州到京師的道路，平日里還好，最多是吃灰而已；不過要是趕上夏天降雨或者是冬日里積雪融化的日子，車輪往往會陷入到泥淖中難以前行。
一輛車陷在那里了，就得需要數十人把它牽引出來，也會擋住後面車和人的行程，可以說，是非常地不方便。
崇禎皇帝選定第一條真正的鐵路，就是修建在通州到京師這四十來里路，就是為了解決通州到京師的交通不便問題。
為了能早日建成這條鐵路，那是真得把俘虜往死里用了，除了大年三十休息一天之外，其他天氣，不管刮風下雨，都是在修築這條鐵路的。
這還真不是為了讓俘虜也能過年，而是監督看押俘虜，還有鐵道司的人，需要過年而已。
大明上下，對于這些俘虜，壓根就不當人看的，或者說就算把他們當人看，那也是仇人。如果不是朝廷打贏了薊州之戰，這些俘虜就是禍害關內的劊子手！至少前幾次入關的時候，關內的慘景可是歷歷在目的。
再說這條鐵路，就沿著原有官道修建，和原有官道是平行的，只是官道和鐵路之間，會修上柵欄而已。
等到過完年，因為修築的人手充足，便已經修得差不多了。
經過官道來往京師和通州的旅人，能清晰地看到鐵路上的修築情況。對此，他們自然是議論紛紛，很是好奇。
“這路修得也太奇怪了吧，馬車壓根無法走，就算是步行，也都非常不方便，這到底是啥子路啊？”
“可不就是，你們看到沒有，又是碎石，又是木條棒子，還有那上面的鐵條呢！據說啊，好像還是兵仗局產出的精鋼來的，朝廷有告示，誰敢私自偷盜這精鋼，那是抄家滅族的重罪！”
“這可真是浪費啊！修啥路不好就修這種奇形怪狀的路，這還是路麼？”
“……”
大部分旅人，對于鐵路一無所知，因此，他們看到鐵路樣子之後的第一反應，便都是惋惜，以及想不通。
就連一些御史言官，都有為此提出質疑，說雖然鐵道司屬于宮內，可這麼浪費，是不是考慮把人力物力用于改修官道更好？
不管他們想不想得通，在崇禎皇帝的親自關注下，這條鐵路的修築進度沒有絲毫被人干預。年後不久，鐵路基本修建完畢，就只剩下通州和京師這邊的火車站建設了。
這個時候，劉偉超已經在崇禎十五年年末的時候，也就是薊州之戰打贏之後，給了崇禎皇帝有關水泥的燒制方法。
因此，火車站的建設，都是以水泥材料為主。
除此之外，崇禎皇帝經過考慮之後，就用修建鐵路的俘虜人手，再征發部分勞役，下旨修建通州到京師的官道，改為水泥鋪路。
因為劉偉超之前給崇禎皇帝講過的一些道理，這次的征發勞役，不需要百姓自帶干糧，而是由朝廷提供，管吃。
水泥修築的好處，已經在部分地方得以看到。因此，這水泥官道比起鐵路來說，更為世人所接受。一個個都是稱贊不已，覺得這是一個善政。
雍正年間，這條官道修了大概十個月，但是，崇禎皇帝改用水泥修路之後，預計也就兩個月左右時間就能完成。由京師和通州兩邊一起修，最後合攏。
谷<spa> 對于民間的反饋，還有御史言官的一些奏章，崇禎皇帝看了之後，並沒有生氣，反而在一切正式或者非正式場景，有意無意地透露，修這條鐵路，真得是花費好大。
看看，衛所改制成鐵道兵，不知道要花費多少錢，又要養這麼多鐵道兵，更是不知道多少錢，這修鐵路真得是花錢如流水，感嘆錢不夠用！
對此，外廷的官員，大部分都是裝聾作啞，就當沒听到。
既然皇帝當初自己提出來，要改制衛所，改為鐵道司，並且歸屬于內宮的，如今這話里話外的，還想要戶部再去摻和一腳，那肯定是不樂意的了。
外廷官員，只是有一點隱憂皇帝天天叫苦，要是真沒錢了的話，他會不會又找哪個有錢人家來個抄家滅族的？
二月初，眼見著火車站也要修好了，崇禎皇帝便召開了御前會議，就在文華殿內，首先開始訴苦起來，給群臣算賬，說著衛所改制，如今還只是改了京畿之地的一部分，其實就是京師極其周圍而已，就花了多少錢多少錢，入不敷出。這種情況之下，可以預見，全國的衛所改制，不知道還要花多少錢，難啊！
內閣六部九卿等等，全都在底下保持泥菩薩狀態，皇帝要是不點名，就當听不到了。
崇禎皇帝看著他們這種反應，表面上似乎有點不開心，但是實際上，他肚子里已經笑開了花，就欺負他們不懂，要的就是這種誤會。
于是，他話鋒又一轉，接著說道“通州到京師的官道，也已經重新用水泥修過，卿等應該都能看到了，平整吧，也再無泥濘之苦。光是這水泥，朕可都是沒賺錢的。本來朕還指望著朕發明出來的這個水泥能賺點錢，補貼下鐵道司之用。結果……”
說到這里，崇禎皇帝看向戶部尚書倪元璐，還有都察院黃宗周等人，嘆口氣繼續說道“可是卿等又說，這水泥用處甚大，為國為民，為天下計，這水泥由工部統籌、收入歸于戶部，如此才能最大限度地利用起來……”
他說到這里時，文華殿內的這些官員都抬起頭來看著他了。
沒錯，水泥一發明出來，用在修建京師的兩個銀行時，就已經有人敏銳地發現這種水泥有巨大的好處，在又一次看到修路方面的優點之後，內閣、六部和都察院等等，就一起向崇禎皇帝上奏，說如今百廢待興，這水泥是絕好的材料，應該和鹽鐵一樣專賣。
當然，因為多與工事有關，就想歸于工部，不過收入還是要歸戶部。對于，他們都用大義來壓崇禎皇帝。
一般來說，這也沒錯。如果入了內庫，那就是皇帝的私人財富了。如果皇帝好，那內庫的錢也會用于民事，但是如果皇帝安于享樂的話，內庫的錢用來吃喝玩樂，外廷也是沒有一點辦法的。
如果能把錢都充于國庫，自然是利國利民的了。
可關鍵是，現階段來說，崇禎皇帝信不過外廷這些官員的節操。他要做的事情很多，沒錢不行。如果錢都在內庫的話，他想怎麼用就怎麼用，外廷無權過問的。
也是如此，崇禎十五年這一年的時候，他乾坤獨斷，把所得的大部分錢財，全都用來強軍了。如果這些錢在戶部的話，根本不可能做到這一點，哪怕他是皇帝都不可能。
此時，就听崇禎皇帝接著對群臣說道“諸卿所言，朕以為有一定的道理，朕可以答應，也可以不要分成，但是，戶部必須從水泥所得中撥款，每年不得少于一成交給大明皇家科學院。另外……”
說到這里，他頓了頓之後說道“鐵道司將會運營鐵路而收費，用來養鐵道司，這個錢，外廷不能過問了！卿等，可同意？”
換句話就是說，水泥的錢，他可以讓給外廷，但是，鐵路收費，這個事情外廷就不能插手了。這算是崇禎皇帝和外廷的一次談判了。
听到他的這話，說真的，外廷這些官員不由得都是喜出望外，根本沒想到，竟然是這麼好一個結果。
他們還生怕崇禎皇帝把水泥抓在手里不放，那他們怕也沒有多少辦法。
畢竟這水泥是皇帝發明出來的，如今在薊州大捷之下，皇帝威望之高，也讓他們不敢和皇帝硬著來。他們也就是看到水泥所帶來的巨大好處，就想著爭一爭而已。
結果沒想到，皇帝竟然如此通情達理，真得同意了。至于分一成給大明皇家科學院，那就等于是給皇帝內庫的，他們當然沒話說。
至于鐵道司要收鐵路的錢，那才幾個錢！
于是，以首輔賀逢聖為首，帶著底下一眾文官，皆稱皇帝聖明，就按皇帝所說得辦！
這事兒就算是這麼敲定了！
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