項目工程進度能夠通過虛擬建模和無人機實時景象以及多渠道感應器上傳數據對比的方式表現出來。
交通、生產、生活、險情等等方面，都可以被第一時間記錄特別情況，並且在最短時間內為突發事件進行響應和處理。
5G、5.5G、6G的網絡覆蓋，在疊加人工智能管理技術後，無人機就像是一個個辛勤的多功能員工，能夠在各領域出現問題的時候，輔助進行緊急處理。
建築類工程機器人、醫療救援智能機器人、道路交通管理機器人……配合隨處可見的傳感器、攝像頭，可提供各種功能的公共設備，昆侖市的內城已經是一座雖然沒有海量人口，但已經有相當城市活力的特殊區域。
在介紹並且演示了這些功能之後，張天浩神情感慨道︰“經過多年運營，我們和大夏官方已經確定將城市進行數字化管理的模式，確實可以提升城市管理運行水平，並且能夠切實解決很多現存的管理問題，提高城市管理、公共服務效率，優化部門協同機制與流程。
當前這套系統的設計邏輯還是基于白名單管理、攝像頭和其他感應器上傳數據以及所有人、動物、設備上傳的信息，通過大數據和各類設備，進行監督和追查。
並且只有從剛開始建設的時候，就開始進行相關設備改造，才能夠將消防安全、用電安全、城市防護、醫療救援等公共服務領域的工作做到全域控制，將安全問題扼殺在搖籃之中。
可惜的是，這一套系統需要投入的資源太多，一般普通城市都無法提供整套系統的改造需求資源，而大夏官方目前也不允許我們放寬和降低標準，否則應該會有更多地方，擁有更好的交通、治安和醫療救援服務。”
听到張天浩的這番話，其他人不約而同地陷入了沉思。
不過顧青卻沒有像其他人一樣臉色深沉的開始思考，他輕輕拍了一下手掌，然後說道︰“城市建設是牽一發而動全身的大工程，畢竟咱們藍星全球還有相當多的同類無法根據交通指示燈的提示，在人行道上安全通過城市道路。
咱們的智慧城市系統雖然已經非常優秀，但設備和系統優秀的同時，也給城市居民帶來了不小的考驗，畢竟就拿交通管理系統來說，因為攝像頭和各類感應器的增加，這套系統完全可以抓拍所有違法車輛，並且依靠道路設施和無人機、機器人的輔助，攔下違法車輛。
但同時這套系統也嚴格要求著行人，騎自行車必須要下車推自行車，通過斑馬線。如果是其他城市來的游客，會因為各種違規而扣除信用點。
大夏官方與我們不同，我們只需要做好自己這一分三畝地的建設就行，而官方卻要考慮更加遼闊的土地，更多的人口影響。
昆侖市如果能夠有優秀的表現，我相信未來會有越來越多的城市升級成為智慧城市。
我們現在要做的就是利用我們腦海中的知識技術，將昆侖市建設成為全球最好、最優秀的智慧城市，讓全球所有城市管理者都看到一個優秀樣板，吸引他們與我們合作。
這是一個需要數十年，甚至百年才能完成的技術推廣工作。”
和這些三十歲左右的“小年輕”不同，顧青兩世為人帶來的閱歷，能夠讓他在看到好的一面，同時還能夠顧慮其他壞的一面。
進步是需要時間的，如果在短期內進行劇烈改革，那必定會產生極為可怕的矛盾。
張天浩听到顧青的這番開導之後，同樣頷首認可。
隨後，他介紹了市政辦公系統的AI程序【昆侖】，只要是在昆侖市範圍內的用戶，都可以在各類終端上輸入相應問題或錄入相關語音發送給【昆侖】，【昆侖】就會自動識別提問的內容，並且給出具有官方效力的相應解答。
“如果用戶對【昆侖】給出的解答內容不滿意，同樣可以使用人工客服渠道，采用語音或視頻聊天的方式向專業客服人員咨詢相關問題，依靠昆侖市的優秀通信建設工程，用戶還可以在與客服溝通交流的時候，進行文件傳輸、屏幕遠程操控和其他互動。
當然，這一切操作對用戶而言都是免費的，但是對于城市管理方而言，龐大的運算數據要求，讓我們必須要建造一個足夠穩定，並且高性能的本地服務器機群。
昆侖市位于高海拔地區，能源與水資源一樣珍貴，所以我們為其構建了全球第一個由碳基芯片組成的超級算力機群，擁有比超算還要強大的峰值算力，同時擁有最佳穩定性、最有性價比的功耗和散熱需求。”
在張天浩講述的同時，昆侖市的城市主腦正在為神經網絡做自檢工作，上百萬個傳感器發出的脈沖在這個龐大的數據神經網絡當中匯成旋律特殊的安魂曲。
顧青站在指揮中心的單向透明幕牆邊，望著腳下這座會呼吸的機械智慧森林，科技造物與太空培育造物的枝椏間在陽光的照射下，一邊進行著光合作用，一邊有設備線纜在進行數據流轉，植物根系里不僅有著特制的土壤，在土壤下方的隔離層里面，還有特制管道正在奔涌著清潔能源。
這座城市的每一次脈動，何止是系統虛擬場景展現的那樣簡單，從某一意義上來說，昆侖市的每一次脈動都在重寫人類城市文明的刻度。
等到張天浩為體驗隊伍的其他人介紹結束之後，顧青這次並沒有給大家實際“體驗”操作這座城市的時間和機會，而是帶著大家向另一處指揮中心走去。
在路上，顧青解釋道︰“管理一座城市，我們既要相信AI的判斷，也要堅持我們人類自己的道德要求，所以你們如果好奇如何控制這座城市，可以在這次行程的最後，自行進入靈境生態登陸器，進行模擬體驗。”