薛徐強院士將顧青的話語記在了他的心里，並且打算一字不差轉述給請求自己到九州科技這里來調研學習的老朋友。
雖然他心里面也明白，在顧青說出這些話之後，很可能在幾十秒之後，話語原文就已經出現在某些人的辦公桌上。
但知道歸知道，他認為自己既然領下了這個差事，就應該做好交差的資料。
而後，薛徐強院士與團隊的科學家、工程師們看到了九州科技與九州星海共同構建的未來發展藍圖。
從現在勉強建立起來的月球營地，五年內完成月球基地，有正常普通人生活工作的月球小區建設工作，再到同步發展的火星登陸計劃、月球火星雙星改造方案、人類針對太空環境的體質訓練優化方案、更穩定的優秀太空能源研發方案、可控核裂變研發方案、人類生命安全系統研發方案……
不僅僅是PPT藍圖，其中還有各類研發設備、實驗人員儲備、團隊項目成果的展示。
甚至在這個調研學習的過程中，九州星海公司與九州科技鈦坦星部門的工程師們也毫不避諱的將一部分改造中、已經改造成功的大推力、高效率、可重復利用的太空火箭、太空飛行器展示了出來，並且哪怕听到一些關于技術研發、制造難點的問題，也都會給出足夠公正、可觀和清楚的解答，並不會敷衍每一個問題。
大夏航天集團派遣過來學習的團隊都是行業精英，自然知道九州科技的工程師們或許有隱瞞一些成果，但是對于這些已經展出的設備、耗材、技術暢想，九州科技的工程師們並沒有隱瞞。
甚至在他們私聊的小群里面，在調研學習的這幾天里，已經轉變成了其他畫風。
從最開始的忐忑、謹慎，到後面已經有些“上頭”。
“昨天我們看到的那些大型、可重復發射的太空火箭，有個別火箭的推力或許已經滿足火星來回的需求，不知道九州科技什麼時候才會讓九州星海進行這方面的試驗。”
“說起來，現在對火星的探測已經有些像當初咱們人類對月球的探測了，從探測數據到派遣探測車，後面就是帶回樣品和其他工作，或許等個二十年，我們也會登陸火星。”
“九州科技在月球上面挖掘到的材料太多了，他們的材料進步速度極快，不過咱們這邊也有不少項目突破了難題，估計後面也會加快進度，咱們這次在九州科技和九州星海，可得張開眼楮，多動腦子。”
由大夏航天科技集團公司下屬大夏空間技術研究院抓總研制的探測器，在十年前就負責執行大夏第一次火星探測任務。
並且是一次成功，然後實現軟著陸在火星表面，後續的祝融號火星車在成功駛上火星表面之後，也在按照既定規劃進行巡視探測，甚至在兩年內多次開展火星全球遙感探測。
對火星的表面的地質形貌、淺層土壤特性、可采集的物質成分、水冰資源、大氣、電離層都進行了探測分析，實現了大夏在深空探測領域的技術跨越而進入世界先進行列。
而且這些年，大夏送到火星的火星車也不僅僅只有祝融號一輛，還有其他設備，一直在勤勤懇懇的發揮著作用。
薛徐強院士和一部分老工程師看著後生晚輩們在九州科技公司和九州星海公司孜孜不倦的學習，心里面既欣慰，又有著不同的焦慮。
雖然看到自家本土出現這麼一家優秀的企業，上能登月，下能在深海建設實驗室，但九州科技的發展速度實在太快了，特別是在航空航天項目領域，自家集團正要開啟的第二計劃，已經是九州星海公司的既成項目，自家正在規劃的第三階段、第四階段，九州星海公司已經在著手實施。
如果按照這種進度保持下去，自家集團恐怕也會起個大早，趕個晚集。
所以在接下來的調研學習時間里，薛徐強院士帶著幾位老科學家可謂是嚴肅教育了一番這群後生晚輩，不僅要求他們好好調研學習，還要求他們盡可能的聯想實際，多想想現在手上項目如何落實，如何再進一步。
九州科技的工程師都能夠完成，他們如何不去完成？
而當顧青的那番言論被呈了上去之後，關于美利堅本土的真實情況討論，也在不急不緩的推開。
“根據我們團隊的觀察，美利堅本土市場的改變是有，但並不是很大，畢竟現在他們想要牽一發而動全身，也很困難，各州，各城市都有不同的利益訴求。
並且現在來自我們大夏的商業產品已經深入到了美利堅市場的方方面面，不論是奢侈市場、高端市場，還是中高端市場、中低端市場，我們大夏企業的商業產品，哪怕是在種種限制的情況下進行經營，也有著無與倫比的競爭力。
例如我們本土汽車公司出海的新能源汽車，其搭載的各類智駕系統、主動被動安全設備，從實用性、性價比、可靠性等多個方面，都遠遠領先美利堅本土和其他國家和地區的產品。
而我們大夏本土的智能手機和電腦，更是已經完成了對市場份額的控制，美利堅官方劃定的很多產品，有相當一部分都是貼牌生產、走私出售。
他們自己的官方機構也為此頭疼，想要處理，也因為各方利益的牽扯，沒有一個能夠推行下去的方案。
甚至在我們的調查中，美利堅的高層精英們也更加信任包括九州科技、燧人公司、夏為科技等公司的商業產品，就連進行國際會議，也都會盡可能使用周天星斗通訊系統，而不是他們鼓吹的星鏈。
按照這種發展趨勢，美利堅高層通過各種形式，憑空制造出來的鈔票，最後都會成為擊垮美利堅金融的一枚枚炸藥。
現在我們更加擔心的是，在如此激烈的市場波動下，我們在美的利益如何保全。”