離開羅斯堡的阿芙洛拉號開啟了她漫長的遠航。
對于留里克，對于羅斯人，亦或是對于巴爾默克人，這注定是一場前所未有之遠距離的航行，對于雙方必將創造歷史，亦是對未來可期的更遠距離的航行打下一個堅實的基礎。
留里克對于北歐世界地理的描述宏觀上自然絕對正確，就是海洋里星羅棋布的島嶼可是給航行平添太多障礙，他必須探索出一條明確的航線。
這次遠航注定不可能一帆風順，出發伊始，船上的人們就做好了戰斗準備。
至少在武器裝備方面，留里克的準備頗為充足。
船艙內堆了一些卵石塊，它們首先是充當壓艙石增強船只抗風浪能力，一旦有了戰斗，這一大堆大小相近的溪流中的卵石，就是“公牛投石機”的彈藥。
“公牛”的最大射程在330到300stika之間，讓一個壯年男子走下這樣遠的距離，可是需要至少四百步此處的一步約80 ）。
石塊從天而降，主要依靠重力加速度，不斷提高自身的動能，做到砸死敵船上的人。
倘若指望石塊砸穿敵船，留里克可完全沒有指望。
他的毀船武器正是扭力彈弓，安置在船上好似一只只巨型蠍子。錐形鑄鐵彈就是一枚鑿子，且過去的冬季，羅斯人擁有的全部扭力彈弓都被檢修一番不說，還增加的十座新貨。
族人捕撈到了須鯨，堅硬富含韌性的鯨須成了彈弓的扭力核心之一。另有關鍵的麻繩和取自皮革的皮筋條，三種材料同時使用，扭力彈弓的勁道更為猛烈，拋射的最大射程甚至逼近400stika。考慮到它的實戰價值，留里克才不會讓扭力彈弓玩什麼拋射！戰術就是大船逼近目標，直到能清楚看到敵人驚訝的臉之際，操縱扭力彈弓發射，以求一擊鑿穿敵船。
茫茫大海上，留里克再清楚不過何為最野蠻、最高效的戰術。只要以某種手段弄沉敵人的船，哪怕有五十個、一百個落水者抱著木塊哀嚎求助，羅斯人袖手旁觀，或是揚長而去，等待這群人的都是死亡。或是被淡咸的波羅的海的水中被腌漬成咸肉，或是直接被凍死。
哪怕是五月份，波羅的海仍舊是寒冷的。或者說任何的時期，這片龐大海域的海水溫度，都能讓落水者首先活活冷死。
只要船只沉沒，落水者活命的機會極為渺茫。
大海是公平的，對于任何落水者都是公平的。
留里克不怕戰爭，他最擔心的莫過于觸礁。阿芙洛拉的後部船舷，麻繩捆上了四條極小的舢板，這就是所謂的救生船，也堅固離開大船去小島探索的功能。
倘若阿芙洛拉號觸礁，倘若船殼破損，那才是自己的最大危機。
留里克，並不存在真正的上帝視角，他無法洞察海面下是否暗藏危險。
話也說回來，倘若畏懼暗礁就不敢出海，完全是因噎廢食的懦夫行為。留里克至少知道一條極為安全的航向，那便是去年夏季瑞典聯軍的遠征所經過的航線，它至少延伸到了卡爾馬海峽。
阿芙洛拉號武德充沛，以這一時代的標準完全是武裝到了牙齒。
她還有一些更重要的裝備，便是留里克刻意拿上船的新嫩生長的松枝，其重量著實不少。
麥餅因自然風干脫水變得非常堅硬，吃起來咯牙不說，還極為容易劃傷口腔粘膜。留里克沒有辦法，面對極端的航行，船只就需要儲備極端耐儲的食物。
所以另一項耐儲食物就是燻制的咸肉，那是大量海豹肉條，每一根都是深褐色的，乍一看去更像是冬季的枯枝，吃起來的口干嘛還是不錯的，就是缺點仍是太過堅硬。
這個絲帶的航海者根本不存在健康飲食的概念，啃食麥餅和咸肉，還需儲備別的什麼食物嗎？
登船後的留里克就對船上所有人下達命令，所謂雖然船上缺乏生火煮水的能力，松枝仍是要吃的。
“為什麼？如果不是食物缺乏滋味，我們誰會煮松枝水？既然不能煮水，既然還有咸肉，我們何必非要像綿羊一樣去吃草？”比勇尼質疑留里克的話听起來讓人信服。
留里克無意做出科學的解釋，真得說出來，誰懂啊？！
松枝確實富含大量維生素c，各路維京部族有煮松枝水的習慣，東方人也有飲茶的習慣，這些生活習慣的誕生與維生素營養學毫無關系。
無論是巴爾默克人還是羅斯人，在陸地上喝松針水的習慣，客觀上的使得大家從不會罹患缺乏維生素c的病癥。
可是面對漫長的航行，不做好這方面的準備是要吃大虧的。
固然哪怕是缺乏各種維生素、水手就靠著貶值的硬面包苟活，甚至是如幾乎完全依靠最有毅力的水手，忍耐在南太平洋5500公里不見任何島嶼、順著洋流漂行一個月的麥哲倫船隊，他們創造了奇跡，付出的代價可是活活餓死、渴死一半的船員。
如果早點知道悲劇的原因，就可以從一開始避免悲劇。留里克是阿芙洛拉號的主人，他自稱茫茫大海上，船上的所有人都需要听從他的安排，權力毋庸置疑，哪怕是巴爾默克的比勇尼和弗洛基也是認同的。
漫長的航行充滿了無趣，一開始，比勇尼十分抵觸去嚼苦澀的松枝，隨著航行持續，嘴里的苦澀感覺都成了驅散無聊的手段。
本時代的遠航哪里有什麼熱情豪放，大部分時間，大家就是記載船艙里閑聊亂七八糟的事，或是面面興趣發呆。但凡船上出現一個女人，這群糙漢子們還不是如猛虎一樣天天光顧？最後他們只能把女人的尸體扔到海中。
留里克不能奢望他們有著多高貴的人性，捫心自問，自己一度想要做一個道德上的好人，結果是活生生的被時代逼得維京化。所謂道德聖人，如何在這強敵環伺、肉弱強食的世界活下去？
掌控了巨大的權力，留里克當然有意要做一個聖賢的羅斯大王，就是這掌控權勢的快感真是太好了！
船上沒有一個女人，四十個男人在漫長且無聊的航行中愈加煩躁，似乎只有擊沉幾艘敵船，才能大大緩解大家的壓力。
可是，敵船在哪里？
看看現在的情況吧！
阿芙洛拉號以三節的平均速度逆風前進並星夜兼程，她必須不停地走之字形折線，故而航行的旅程實際增長的足足三分之一。
即便如此，她每日的航行距離仍高達120到130公里之間。
在出航的第六天，阿芙洛拉號成功抵達墓碑島。她也是越冬之後首次抵達墓碑島的羅斯船只，島上駐守的人們熱烈歡迎他們的留里克大人，作為交換，留里克也卸下了一些專為他們準備的貨物，比如所一些上好的鹽巴。
阿芙洛拉號在島上休整了一整天，人們得到了非常關鍵的淡水補給，也獲得了一些新鮮魚獲。最重要的是，人們熬煮了攜帶的燕麥，吃上了熱乎的魚糜炖麥子，先甜後辣的老洋蔥頭也成了極佳的調味料。
阿芙洛拉號的抵達僅僅是一個開始，來自羅斯堡的“商業大軍”，索貢船隊，而今都會優先在墓碑島停靠修整。海面上的浮冰仍沒有融化完全，可以想象的是，帶到溫暖期全面到來，來自梅拉倫湖的各個部族的船只也開始進入大海，到最近的羅斯人據點墓碑島做生意。
波的尼亞灣和梅拉倫湖，商業正在快速發展，在這歷史大潮下，一批英雄人物也在崛起。