1627崛起南海

第3450章

類別︰玄幻魔法 作者︰零點浪漫 本章︰第3450章

    1627崛起南海!

    錢少寶對于杜邁的了解有限,他只知道這里是一處重要的工業基地,負責開采名為石油的特殊礦藏。日常所用的打火機和油燈里添加的煤油,便是自石油中提煉

    而來。

    而已經來這邊一年的李元德,對于杜邁這地方的由來更為了解,便向錢少寶作了簡要說明。

    在帝國遼闊的疆域中,目前處于生產狀態的油田也僅有三處,分別位于山東、台灣和眼前的杜邁。  不過相較于前兩處地方,海漢奪取原本就人口稀少的杜邁地區倒是沒費太大工夫。星島當局在十幾年前先派兵佔領此地,圈下大片土地之後,再跟亞齊國商

    議買下杜邁周邊方圓兩百里的區域。

    這個提議被亞齊國拒絕之後,勢在必得的星島當局又提出了另一個交換條件,由海漢出兵為亞齊國平定內亂,用以換取杜邁地區的歸屬權。  當時因為內戰而焦頭爛額的亞齊國,本就無暇為了這片荒地跟海漢開戰,國內局勢日漸惡化,最後也只能答應了星島所提的交換條件,用這片土地的歸屬權

    來換取海漢的軍援支持。  而後續的發展就基本沒有大的波瀾了,羅杰派出的部隊幫助亞齊王室鎮壓了國內的叛軍,得到了杜邁周邊的土地。又經過為期三年的前期勘探和基礎建設之

    後,杜邁油田終于在1649年投產運營。

    不過李元德所知僅限于杜邁地區的近代史,而對于海漢在這片土地上興建的石化產業,他同樣也是個門外漢。

    好在上岸後接待他們的本地官員是一名技術官僚,揀了些粗淺的石化知識予以說明,李元德等人倒也能听懂個五六分。  錢少寶听完介紹之後,便主動提出了心頭的疑問“為何這里只見到各種儲油設施,卻未見從地下采油的裝置?听說油井要鑽到幾百丈乃至上千丈深的地下,

    那究竟是如何操作的?”

    那名官員笑道“此時天色已晚,錢大人若是想去看看油井,那得等明天了。待明日備好車馬,幾位可同去一游。”

    錢少寶道“難道油井不在這附近?”

    官員應道“這里只是港口,真正采油的地方是在內陸,離近的油井也有幾十里,遠的地方坐馬車都得兩天才能到。”

    黎德昌在旁邊嘆道“如此偏僻之地,也不知當年是如何發現了地底有石油蘊藏,這本事真是了得!”  官員點頭嘆道“當年田老大人在杜邁耗時兩年多,探明了油田的準確位置後,執委會專門給他頒發了杰出貢獻獎,據說此獎殊為不易,建國至今獲獎者也才

    寥寥十余人,可見此事難度之大!”  當然他們所不知的是,當年田葉友能用兩年多時間就定位到地下油田的準確位置,那還是靠著從另一個時空帶來的礦產資料才實現的。否則以這個時代的科

    技水平,就算在野外勘探百年也不見得能找到一個便于開采的大型油田。

    錢少寶听說油田距離港區這麼遠,一天時間都未必能完成來回,頓時就打消了要去看看的念頭。

    杜邁港並非貿易港,進出此地的船只幾乎都是海漢所屬,而裝卸的貨物也主要是生活物資和本地產出的石化制品。

    這次要運去普吉島等地的煤油都已準備停當,全是裝在圓柱形的壇子里,壇口以油蠟密封。

    這種壇子的外形有別于普通的酒壇泡菜壇,明顯是專門為了裝運煤油而訂做的容器,每壇能裝大約二十斤。  由于這玩意兒是易燃物,李元德專門安排了一條船來裝運。這次要運去普吉島的煤油數量有足足五百壇,裝船過程中還得在壇子外面裹覆稻草,再以繩索綁

    縛固定,以免途中壇子互相積壓踫撞。

    要是壇子破裂讓煤油灑在船艙里,那踫上些許火星就能讓整條船立即葬身火海。

    錢少寶看著力工將這些壇子一個一個地抬到船上,不禁感慨這玩意兒運輸實在不易,光是這運力成本,就必定要比普通貨物高出一大截。

    李元德听到他的感嘆後笑著解釋道“我這次是臨時接的任務,所以只能用這種舊法子裝船,其實當下已有專門裝運石油制品的船了。”  李元德見他似乎很感興趣,便繼續介紹道“運油船的船艙里是用鐵皮焊制成的大鐵罐子,從岸上儲油罐用管子抽到船上的罐子里就行了,到港之後如法炮制

    ,再把油抽到岸上的儲油罐中。不僅裝卸速度快,而且還能運得更多,同樣大的船,運油船能比用壇子多裝一倍的貨。”

    錢少寶道“鐵皮較陶罐更為堅硬,且更好固定在船艙中,想必運輸過程中的安全性也會更高一些。”

    李元德贊道“錢兄說得沒錯,這正是運油船最大的優點!”

    石化產業所生產各種油類,基本都是用原油通過蒸餾分離而來,不是易燃物就是可燃物,又多是液態,長途運輸免不了會面臨安全問題。

    陶瓦所制成的容器,在海運過程中的安全性並不理想,特別是遇上大的風浪,很容易會在踫撞中碎裂,由此產生的海上火災事故也發生過多起。

    所以近幾年海漢特地建造了一批專門用于運送燃油的貨船,用鐵油罐替代了陶瓦容器,大大提升了運輸過程中的安全性。  但這種運油船的油罐造價高昂,且因為加工工藝而導致較長的工期,所以數量比較稀少,還遠遠不能滿足實際需求,三不五時也還是會出現眼下這種壇壇罐

    罐裝船的運輸方式。

    五百壇說多不多,但裝運過程復雜而緩慢,一時半會也不會結束,船隊只能在杜邁港過夜了。

    翌日,幾人在客棧里用過早飯後來到港口,五百壇煤油已經連夜裝船完畢,運來杜邁的一批生活物資也已完成了卸船。

    李元德親自檢查了煤油裝運情況後,便下令船隊起航出發。  接下來沿途的雪蘭莪、霹靂等小國均不再作停靠,船隊的下一站,將是八百里外的檳榔嶼。

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